記者蕭筠/台北報導
寶寶粥交通部今(20)日宣布完成高雄捷運高雄車站永久站履勘作業,其中,交通部履勘小組分成土建、機電及營運3組進行履勘作業,提出須改善事項共13項,包括5項「營運前須改善事項」、3項「一般注意改善事項」及5項「後續建議改善事項」,有關「營運前須改善事項」部分,交通部提醒,高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後,即可由高雄市政府決定正式通車日期。
▲高雄新站示意圖。(資料照)
交通部履勘小組提出5項「營運前須改善事項」,包括車站部分地坪手孔及北側緊急逃生梯出地面層的地坪不平整、U-2層部分地磚間填縫未補實、號誌系統從臨時站切換至永久站之紀錄報告及安全評估報告(ISA)未提供、風雨走廊側牆及出入口臺鐵與捷運相互轉乘標示不足、地坪有泥沙、捷運公司滅火班人員救災時未配戴防煙口罩皆因改善,3項「一般注意改善事項」,包括U-3層新舊結構伸縮縫未延伸到地坪區域、往上手扶梯行進時有雜音、北側逃生通道方向與U-2層逃生門開啟方向不一致、「 R11永久車站系統驗證與認證報告」名稱應為「R11永久車站機電系統驗證與認證報告」須改善。
最後為5項「 後續建議改善事項」,含U-2層往商店區逃生動線標示與推開門之方向不符、車站指標燈箱過高,不易辨識、廁所隔間的搗擺下方預留空隙過大、請台鐵、捷運公司、交通局三方研議各階段標示指引系統、 加值售票機(AVATIM)前方未繪設排隊等待線,皆建議改善,而「一般注意改善事項」則請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。
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本次履勘範圍於高雄捷運高雄車站永久站,高雄市政府在今年7月26日辦理初勘,並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後,於8月2日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組,由路政司陳司長文瑞擔任召集人,分成土建、機電及營運等三組,每組邀請3位專家學者組成,並於8月10日召開前置會議,20日完成履勘作業。
嬰兒副食品此次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,履勘模擬演練分成2種情境,情境一為捷運高雄車站永久站月台層發生火災、產生濃煙,偵煙器及排風設備啟動,高雄捷運公司依據標準作業程序啟動緊急應變機制,通報消防隊救災;情境二為車站電力中斷剩10%維生照明及緊急照明,月台層旅客經由南北逃生通道逃生至安全出口,啟動公車接駁機制,今日模擬演練也順利完成。
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