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桃園機場一年運量衝破4200多萬人次,晉級國際機場前段班,也讓外籍航空看到市場大餅。今年以來台灣共有25條新闢航線,其中17條是由外籍航空設立,好處是旅客的選擇更多,二來也帶動觀光等產業發展,加上外交部近期加碼,宣布延長泰國、汶萊和菲律賓免簽1年,未來新南向的國際航班旅客數將可望逐漸成長。
受惠的不只旅客,外籍航空也偏愛台籍空服員,徵才動作頻頻,像是8月中旬新加坡酷航徵才吸引1300多人報名,只有40人能雀屏中選,全日空也將在9月底來台招考,另外卡達航空、日航、廈門航空、菲律賓亞航都紛紛來台搶人。
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國際物流與運輸經營協會理事長李彌:「在台灣找空服員,他們相對的待遇就沒有那麼高,成本就降低了,大學生的確有些素質還是好,不管顏質啦、儀態、美姿美儀,他們都表現非常好。」
作為東南亞和北美之間轉運樞紐,地理和人才優勢,讓外籍航空看見台灣。寶寶粥
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